Поступак производње
- Гријање:Челик или легура загревана је у пећи у 1, 000 степени до 1.300 степени у случају челика. Гријање пластифицише карактеру, чинећи је или ће се више одорнијом.
- Форгинг:Метал је претходно загреван пре притиска у ковачку колу чекића или ковање притиска. Образац у којем се формира аутомобилска компонента је да умре у средњем притиску који гура метал у шупљину.
- Обрезивање и завршавање:Вишак материјала (блиц се уклања из ковања. Компонента се третира низбрдицом, који укључују обраду, топлотну обраду, као и површински премаз, како би се постигли одређени димензионалне захтеве и квалитет топлоте.
Предности производа
- Велика снага:Поступак врућег ковања такође житарице пречишћава метал, чинећи његове делове издржљивијим у погледу трајности у поређењу са онима који су направљени са алтернативним технологијама. Отуда су погодни за примену у високим критичним аутомобилским деловима, који укључују делове мотора, делове зупчаника, као и суспензију.
- Добра снага умора:Компонента за ковање може се подвргнути поновљеним оптерећењима као и оптерећења циклуса без квара, са загарантованом операцијом у аутомобилској апликацији.
- Прилагодљивост:Топлине омогућава вам да произведете умрљене обликоване и дизајниране форме који омогућавају произвођачима да се баве специјализованим захтевима различитих модела.
Контрола квалитета
- Тестирање материјала:Сирови материјал је унапред провјерен у смислу њеног садржаја у хемикалијама, тврдоћи итд. Пре него што се усклади да би се испунили наведени захтеви.
- Мониторинг у процесу:Мониторинг у процесу се врши строгим праћењем брзине ковања, притиска, као и температуре у понуди да постигне квалитет који је доследан.
-Коначно тестирање:Делови су коначно доведени за низ прегледа, од димензионалног прегледа, испитивања тврдоће, као и неразорни испит (попут ултразњака, као и преиспитивање магнетног честица), у настојању да утврде да се утврде да су у складу са захтевима квалитета.
Апликације у аутомобилској индустрији
- Компоненте мотора:Делови за ковање врућих ковања користе се у моторима у моторима у шкриљаст, повезивању шипки, ЦАМСХАФТС, као и у седиштима вентила. Делови су дужни да буду издржали високу топлоту, притиске, као и механичка оптерећења.
- Преносне системе:Геарс, осовина, као и делови квачила у преносу су обично врућини како би пренос снаге бесечан и поуздан.
- Системи суспензије и степенице:Подсистем огибљења и управљања обухвата основна суспензија, као и компоненте управљања које су углавном направљене са врућим ковањем у понуди да постигну адекватну жилавост, као и стабилност.
Popularne oznake: Вруће фалсификоване ауто делове, Кина Произвођачи ауто делова, добављачи, фабрика